Розпалити багаття з одного сірника - ціле мистецтво. Але в століття високих технологій необхідні і більш ефективні інструменти добування вогню.

Колись, ще в дитинстві, батько, старий шофер, навчив мене витягувати вогонь з автомобіля за відсутності сірників. Начебто просто, а от зупиніться і не читайте далі здогадайтеся, як це зробити. Думаю, не багато хто зрозуміли речі, я теж тоді загадку так і не відгадав.

З кам'яного віку

Треба взяти ватку, зняти трубку бензопроводу з карбюратора і капнути на ватку бензином. Поставити трубку на місце, а ватку покласти на двигун. Далі зняти провід першого циліндра і піднести до залозу поруч з ваткою. Залишилося просто включити запалювання і крутануть стартер іскра миттєво підпалить бензин.

Спосіб цей, правда, при існуючих технологіях чимось нагадує кресало неандертальця. Тепер він навряд чи застосуємо з цілого ряду причин небезпечність відкритого вогню під капототом сучасного автомобіля, відсутність тілогрійок в багажниках і т.д.

ТУРБО І НЕ ДУЖЕ

Ну а якщо серйозно, то, звичайно, треба возити з собою пару багатофункціональних запальничок. І запальнички ці повинні бути "турбо", просто тому, що вони не гаснуть на сильному вітрі і дають вогненний струмінь температурою 1300 ° С, яку можна направляти і вбік, і навіть іноді вниз.

В основі роботи турбозажігалок лежить принцип карбюрації. Суміш газу з повітрям спалахує в камері згоряння і під тиском виривається назовні через невелике сопло. Сіточка ж, встановлена на вході, розжарюється і сприяє більш повному згорянню горючої суміші.

Мені доводилося використовувати турбозажігалкі і для розморожування личинок замків, і для термоусадки ізоляційних трубок для автомобільних проводів особливо якщо їх треба ізолювати небудь під щитком приладів, і для розпалювання бензинових паяльних ламп або пальників на сильному морозі.

До речі сказати, бензинові паяльні лампи більше 1000 ° С не дають, але зате горять на морозі. Однак вони часом марні без турбозажігалкі. Так, в Якутії при мінус 55 ° С нам тільки завдяки попередньому розігріву форсунки паяльної лампи вдалося спочатку запалити саму лампу, а потім вже з її допомогою бензинову пальник.

Вогнедишні різак

Для порівняння парочка вогнедишних приладів з іншої "ваговій категорії". Це запальнички сильніші і "довгограючі" практично паяльні лампи. Незважаючи на те що продавці їх чомусь називають різаками, власне різальних функцій в них не виявлено: температура в 1300 ° С замала для різання металу, тому область їх застосування така ж, як і у паяльної лампи. Ці інструменти екологічні, ідеально підходять для розпалювання багать і попереднього підсушування дров, розігрівання лиж для змащення, зняття старої фарби та лаку, паяння мідних проводів і трубок і пр., і пр., аж до випалювання трави між плитками на садовій доріжці. Якщо ж говорити про застосування в машині, то різаки незамінні для розігріву прікіпевшіх гайок у важкодоступних місцях.

Якщо хто не помітив слова "екологічні", то спеціально звертаю увагу на користь, витікаючу з цього факту, а саме на можливість приготування їжі починаючи з видалення щетини зі свинячої тушки або фінальної стадії видалення пір'я з дичини або домашньої птиці і закінчуючи власне високою кулінарією без сковорідок, каструль, пальників і багаття.

Читайте також: Поради мисливцеві

Цікавий факт

Вісімдесят відсотків ваги людини складає вода.