Сьогодні поговоримо про вибір надувних човнів, каркасних і каркасно-надувних байдарках. Які вони бувають і що вибрати?

Надувний човен

Всі надувні плавзасоби можна розділити на дві великі категорії, що діляться за матеріалом, з якого виготовляється човен або байдарка. Ще з радянських часів всі пам'ятають гумові човни, забруднені в тальку. Так ось ці човни виготовлялися з прогумованої тканини. Тканина ця має непогані характеристики. На цьому напевно гідності і закінчуються. Прогумована тканина схильна до гниття, тому гумовий човен після кожного використання необхідно добре просушити. Далі, човни з прогумованої тканини мають досить велику вагу. Зараз гумові човни продовжують випускатися некоториемі вітчизняними виробниками, наприклад, відомі човни Уфимка, Турист.

Човни надувні пвх

На зміну прогумованої тканини прийшла чудова заміна у вигляді ПВХ. Надувні човни ПВХ мають меншу вагу, не менше міцнісні характерістікіпо порівнянні з прогумованої тканини. Але головне достоїнство такого човна з ПВХ - така човен не гниє, її можна навіть залишити ні просушеної, і нічого з нею не буде. Для виготовлення надувних човнів ПВХ використовується два види матеріалу - спеціальні армовані човнові ПВХ тканини, як правило корейського виробництва, в основі своейімеющіе плетений синтетичний корд, покритий з обох сторін полівінілхлорідомом з різними добавками.

Деякі виробники використовують більш бюджетні тентові ПВХ тканини, що мають меншу міцність і адгезію, але все одно, що перевершують за якістю прогумовані тканини. Невеликі надувні гребні човни розрізняються по конструкції дна - човни з надувним дном, і без нього, з м'яким дном. З надувним дном безсумнівно зручніше, але така човен буде важити на кілька кіло більше, ніж без нього. На великих моделях човнів під мотор, як правило застосовуються вкладні алюмінієві або текстолітові профілі.Вивод - краще вибрати все ж надувний човен з ПВХ, як з більш сучасного матеріалу.

Надувний човен годиться для риболовлі, растановкой мереж и.т.д, але для багатоденних водних походів необхідна байдарка. Байдарка, на відміну від надувного човна має велику швидкість, стійкість до вітру. У цій статті під поняттям байдарки ми розуміти і такі форми плавзасобів, як каное, пирога. Також, як і надувні човни, байдарки виготовляються з прогумованої тканини і ПВХ. Переваги і недоліки цих тканин ми розглянули вище, тому краще природно вибирати байдарку з ПВХ. Тепер розглянемо конструктивні відмінності байдарок. Байдарки бувають каркасні, надувні і каркасно-надувні (далі КНБ).

Каркасні байдарки виготовляються на основі алюмінієвого збірного каркаса і оболонки (шкури), що одягається на него.Для приклад можна привести всім відомий Таймень, шкура якого виконувалася з прогумованої тканини (зараз можна купити шкуру для Тайменя з ПВХ). До достоїнств каркасної байдарки слід віднести високу вантажопідйомність за рахунок великого внутрішнього об'єму. Висока швидкість ходу, за рахунок своєї довгої і вузької форми, що розтинає хвилі. Висока поздовжня жорсткість. Недоліком є досить велику вагу, як правило за 20 кіло. Відносна складність збірки (залежить від досвіду і вправності). При пробої шкури вода відразу почне перебувати всередину, хоча якщо діра невелика, то її можна як то заткнути, щоб дістатися до берега. Осадка у каркасної байдарки більше, ніж у надувний, що несомнено відчувається, при проходженні гицлів.

Байдарка надувна

Такі байдарки мають меншу вагу в порівнянні з каркасними. Надувну байдарку легше збирати і розбирати - взяв і надув. Вони мають високу живучість при пошкодженні, оскільки мають кілька надувних секцій, а іноді й надувне дно-при пробої одного, інші секції не дадуть піти на дно на середині річки. Також при пробої дна вода буде надходити тільки до рівня ватерлінії. До недоліків таких байдарок слід віднести меншу подовжню жорсткість. Хочеться окремо відзначити конструкцію надувних пиріг Хатанга і Вікінг 4,7. Подовжню жорсткість у Хатанге забезпечує надувне дно з распіраемиммі ніс і зад дюралевими штевнями і проходить через всю пирогу дюралевими розбірними кільсон в Вікінгу. Така конструкція дуже себе зарекомендувала, наближаючи за параметрами надувні байдарки до каркасним.К жаль Хатанга зараз не виробляється, після відходу з "Стрима", Сергій Михайлов, конструктор Хатанги, організував своє фірму, де виробляється і вдосконалюється Вікінг.

У свою чергу надувні байдарки бувають одношарові і двошарові. Двошарові являють собою зовнішню синтетичну силову оболонку і внутрішні надувні балони. До достоїнств можна віднести досить високу надійність (залежить від конструкції), простоту виготовлення. Для прикладу можна навести всім відому байдарку Щуку (найлегшу і недорогу в своєму класі). Про неї ходить багато суперечливих суперечок, але те, що у неї багато шанувальників це факт.К недоліків складність збірки - необхідно певна майстерність при втягання балонов в силову оболонку. При просушування необхідно витягувати балони і витрушувати потрапив всередину оболочкіпесок. Одношарова конструкція при сучасних ПВХ матеріалах не поступається за міцністю двошаровим байдарок. Завжди готова до використання - накачав і поплив. Вообщем тут вибір-справа вашого смаку.

Каркасно-надувна байдарка являє собою всю ту ж каркасну конструкція, але з внутрішніми накачували балонами, що забезпечують непотоплюваність байдарки при пробої шкури і поперечне її натяг. Кілька більшу вагу, ніж у каркасної байдарки.

Читайте також: Відкритий в Індонезії вид пташиного грипу значно небезпечніше колишнього

Цікавий факт

Під час сну в справу вступає наша підсвідомість, завданням якого є, перш за все, об'єднання спогадів, структурування і посилення зв'язків між клітинами головного мозку.