2025.01.16 00:52

Автомобільна аварія в екстремальних умовах автономного існування



Автомобільна аварія в екстремальних умовах автономного існування

Причини автомобільних аварій

  • слабкі навички водіння;
  • перевищення швидкості на недозволених або небезпечних ділянках;
  • дії пасажирів, відволікаючі водія;
  • алкогольне або наркотичне сп'яніння;
  • сон за кермом;
  • сильна перевтома;
  • раптова смерть за кермом;
  • порушення психічної рівноваги, викликане сильним стресом;
  • втрата видимості (вночі при несправних фарах, в сильному тумані, у піщаній бурі, при сильній зливі або снігопаді);
  • загоряння двигуна через коротке замикання в електричній системі автомобіля або вибух бензобака;
  • відрив колеса або розрив кардана на великій швидкості руху;
  • відмова двигуна на небезпечній ділянці дороги;
  • відмова гальмівної системи на повороті, слизькій дорозі, при екстреному гальмуванні або на крутому спуску.
    Всі ці причини в кінцевому результаті призводять до невтішних наслідків.
    Типи аварійних ситуацій
    Зіткнення з перешкодою. При неможливості піти від удару найкраще зустрічний удар перевести в ковзний. Але це залежить від реакції водія і його досвіду.
    Перевертання автомобіля відбувається, як правило, при сильному бічному ударі від зіткнення з перешкодою (скелею, деревом, зустрічним автомобілем і т. п.), різкому повороті і гальмуванні, на дорозі, змоченою дощем, тому що при цьому виникає тонка слизька водяна плівка і відбувається занос автомобіля, що йде на великій швидкості.
    Ще страшніший ожеледь, особливо на поворотах і вузькій дорозі, що йде уздовж обриву. У двох останніх випадках все залежить від уміння і досвіду водія керувати автомобілем на слизькій дорозі і, найголовніше, неперевищення швидкості руху в таких умовах.
    Падіння в яр, ущелину залишає мало шансів залишитися в живих, особливо якщо падіння відбувається вільним польотом або з великої висоти. При скачуванні по дуже крутому схилу шанси залишитися в живих дещо підвищуються, але тільки в тому випадку, якщо водій і пасажири пристебнуті ременями безпеки, автомобіль не розвалиться під час кувиркання на шматки і не загориться (вибухне) при різких ударах.
    У всіх перерахованих вище випадках водію та пасажиру:
  • можна розслаблятися;
  • коли удар неминучий, необхідно всіма силами стати проти своєму переміщенню всередині автомобіля;
  • захистити голову, нахиливши її вперед і обхопивши руками, і впертися в підлогу ногами; водій при цьому повинен навалитися грудьми на рульове колесо, а пасажир - повалитися на бік; м'яза необхідно напружити максимально, до межі;
  • водієві до останньої миті намагатися управляти автомобілем;
  • до повної зупинки автомобіля категорично не можна залишати його, шанси врятуватися і вижити в цьому випадку значно зменшуються.
    Після того як удар стався або машина зупинилася, навіть якщо вона лежить колесами догори, необхідно:
  • визначитися, в якому місці автомобіля і в якому положенні ви перебуваєте: чи не придавило (здавило) Чи вас, чи можете ви рухатися; з'ясувати, чи не підтікає бензин (солярка), чи не відбулося загоряння автомобіля;
  • після цього необхідно просунутися до дверей і спробувати відкрити їх.
    Найчастіше цього зробити не вдається, тому що при ударі або перевороті двері заклинює і тільки в рідкому випадку вони, навпаки, розкриваються від удару самі. Отже, якщо двері відкрити не вдалося, видавити або розбити скло вікон.
    Падіння в річку. У цьому випадку автомобіль, перш ніж піти на дно, якийсь час тримається на плаву і цього часу буває достатньо, щоб вискочити з салону. Але двері в цей момент відкривати не можна, так як вода миттєво хлине всередину і автомобіль відразу ж піде на дно. Вибиратися в цьому випадку необхідно або через вікна або через люк на даху. При зануренні на дно з закритими вікнами та дверима повітря всередині автомобіля тримається кілька хвилин. Тому дії знаходяться всередині людей будуть наступними:
  • включити фари, щоб з'ясувати обстановку навколо автомашини;
  • перед тим як безпосередньо покинути салон автомобіля, потрібно позбавитися від зайвого одягу, краватки, черевиків, піджака чи куртки, не забути захопити з собою документи;
  • потім треба уявити собі подумки весь шлях наверх;
  • перш ніж відкрити вікно (двері відкрити складніше через опору води), необхідно кілька разів вдихнути і видихнути повітря (провентилювати таким чином легені), потім провести глибокий вдих, затримати дихання і вибратися з машини;
  • протиснувшись через вікно назовні до половини, треба вхопитися руками за дах автомобіля, підтягнутися і різко спливти наверх;
  • пам'ятайте, що вибиратися назовні легше, коли після відкривання або розбивання вікна вода заповнить машину до половини. Якщо двері відкрити різко, то потік води не дасть можливості спливти;
  • після того, як ви вибралися з автомашини, у вас в запасі залишається від 20 до 40 секунд (залежно від того, скільки часу ви витратили на вихід через вікно).
    Все це справедливо для глибин до 20, максимум 30 м, але як правило, такі глибини в річках зустрічаються вкрай рідко, і то тільки в окремих місцях і ямах (вирах).
    Загоряння автомобіля походить від різкого удару, коли з бензобака назовні виливається паливо і відбувається його детонація. Відбувається це в основному автомобілями, які працюють на бензині. Займання дизельного палива відбувається вкрай рідко і то за певних обставин. Загорітися автомобіль може і через несправність електропроводки та її замикання.
    Пожежа всередині автомобіля може статися і від непогашеної цигарки, що не менш небезпечно, так як синтетичні матеріали (пластик, оббивка салону) не тільки займаються і плавляться, а й виділяють при горінні отруйний газ, в якому можна задихнутися, не встигнувши вибратися з палаючого салону . Загоряння автомобіля, мабуть, найнебезпечніший вид автомобільної аварії, так як повне згоряння автомобіля відбувається протягом декількох хвилин. Однак найбільш небезпечні наслідки пожежі, що можуть призвести до вибуху бензобака і, відповідно, самого автомобіля. Тому:
  • при найменшому загорянні необхідно негайно покинути автомобіль, захопивши з собою автомобільний вогнегасник (він повинен знаходитися безпосередньо біля сидіння водія);
  • розпочати гасіння загоряння вогнегасником до повного його припинення;
  • при загрозі вибуху відбігти якомога далі від машини і лягти на землю.
    Падіння на автомобіль дерев, каменів, попадання під лавину, в сель. Це один з найбільш небезпечних випадків автомобільної катастрофи, тому що в більшості випадків це ситуація не тільки непередбачувана, але і раптова. Однак шанс уникнути потрапляння під лавину, сель або каменепад можна, якщо правильно оцінювати дорожню обстановку і не намагатися "проскочити" небезпечна ділянка, особливо заборонений для проїзду.
    Під час проїзду по гірських і особливо грунтових дорогах необхідно дотримуватися максимальної обережності при проїзді під сніговими карнизами і лавинонебезпечними або Камнепадна схилами, осипами. Слід пам'ятати, що снігові і кам'яні лавини можуть зійти від гучного звуку (автомобільного сигналу, перегазовки, крику, пострілу і т. п.).
    Особливо небезпечно проїжджати лавинонебезпечних схилів після снігопаду, а кам'янисті осипи або скельні стіни, що підступають впритул до дороги - після сильного дощу. Сильні, зливові дощі небезпечні і виникненням селевих водно-грязьово-кам'яних потоків, особливо, в ущелинах і долинах гірських струмків.
    "Енциклопедія виживання" Черниш І. В.
    Ще почитати:
  • Що робить ситуацію екстремальної?
  • Дії потрапила в екстремальну ситуацію
  • Фактори виживання і ризику
  • Особливості різних факторів виживання
  • Психологічні особливості екстремальних ситуацій
  • Етапи психологічної адаптації
    У загальний розділ - Позашляховики й автомобілі класу SUV
    В розділ - Корисні дрібнички та поради
    * - Викладені рекомендації - не є догмою, їх слід застосовувати творчо, погодившись з обстановкою

    Читайте також: Фіто чаї: Сечогінні чаї.

     


    Цікавий факт

    Перший водовідштовхувальний парасольку був придуманий в Китаї, і зроблений був з використанням паперу, воску і лаку.