2018.04.22 00:11

Як потерпілим лихо в найкоротші терміни вийти до людей



Як потерпілим лихо в найкоротші терміни вийти до людей

Як потерпілим лихо в найкоротші терміни вийти до людей

Як потерпілим лихо в найкоротші терміни вийти до людей

Інформація, укладена в цьому розділі, призначена в першу чергу для людей, які обрали активні форми виживання, тобто самостійний рух у бік густозаселених районів або до конкретних населеним пунктам із забезпеченням продуктами і водою в ході руху.

Практично всі аварійні пам'ятки в категоричній формі рекомендують потерпілим залишатися на місці аварії або в безпосередній близькості від нього. Правило, безперечно, мудре! Незрівнянно легше відшукати в нетрях тайги, в пустелі, горах уламки потерпілого крах транспортного засобу, наметове бівак або аварійний табір, ніж самотньо бреде людини. До того ж логіка руху пішохода важко піддається прогнозуванню. Іде він куди хоче, нітрохи не переймаючись тим, важко його буде шукати в даній місцевості чи ні.

Треба зауважити, що випадки, коли для порятунку потрапили в біду "ставлять під рюкзаки" сотні людей, коли вертольоти і літаки на бриючому польоті прочісують місцевість, інакше кажучи, коли організовуються великомасштабні рятувальні операції, не так вже часті. Більш типові події, коли потерпілий сам змушений дбати про збереження свого життя. І пояснюється це не жорстокосердістю людей, а просто тим, що про сталася аварії ніхто не знає. Зникнення пасажирського літака в небі помітно всім, а біда, що спіткала самотнього мисливця, туриста, грибника або рибалки, відома тільки йому. Якщо родичі і спохопляться невдалого відпускника, то тільки через кілька днів, коли він не повернеться додому до призначеного терміну. Але й тоді пошуки можуть затягнутися на кілька діб і навіть тижнів, так як маршрут руху мандрівника-одинака або неорганізованої групи звичайно відомий дуже приблизно навіть їм самим. Коротше кажучи, в переважній більшості випадків самодіяльний мандрівник може розраховувати тільки на свої сили.

Успіх самостійного пошуку людей в аварійній ситуації багато в чому залежить від того, чи вміє людина:

- Визначати сторони світу і орієнтуватися на місцевості

- Визначати район, де зустріч з людьми найбільш ймовірно

- Правильно організовувати спостереження з метою виявлення прямих або непрямих ознак присутності людей;

- Володіти навичками следопитства, тобто читати і розшифровувати виявлені сліди і мітки.

Розглянемо найгірший варіант: у потерпілих аварію немає компаса і карти, запас продуктів нікчемний, своє місцезнаходження вони не можуть встановити навіть приблизно. Дійсно, гірше не буває. Що можна порадити людям у такій вкрай складній ситуації? Тільки одне - йти куди очі дивляться, до першої встретившейся на шляху річки або струмка. Нехай він буде зовсім малесенька, цей струмочок, але, якщо слідувати вздовж нього вниз за течією, він приведе до іншого, більш великому струмку, той, всвоюочередь, впадетвнебольшую річку, та - у більш повноводну.

Чим крупніше річка, тим більше вірогідність зустріти біля неї людей. Практично всі міста і селища мають вихід до великої води. Населені пункти, промислові підприємства, лісові кордони, лісосплавні ділянки, звірівницькі господарства майже завжди "прив'язані" до води. Біля водойми легше зустріти дорогу або стежку, що веде до селища. За великим річках і озерах здійснюється судноплавство, значить, є можливість подати вогнищевої або будь-який інший сигнал лиха проходить судну. Мілководні річки використовуються місцевим населенням для перевезення вантажів на мелкосідящіх катерах і човнах. Навіть мисливські хатинки і займанщини найчастіше будуються на берегах річок і озер. Тому шлях вниз по річці практично завжди призведе до людей. З тієї ж причини потерпілим аварію поблизу моря треба намагатися триматися якомога ближче до узбережжя.

Крім того, поблизу річки набагато легше забезпечити продуктами харчування. Біля водойм виростають найбільш поживні їстівні рослини, у воді завжди знайдеться риба, в прибережних чагарниках водиться водоплавна птиця, тварини постійно виходять до річки на водопій. У заболоченій місцевості найбільш тверді ділянки грунту зустрічаються також уздовж берегів водойм. Нарешті, вниз по річці можна сплавлятися на пов'язаному з сухих колод плоту. Правда, робити це можна лише на річках зі спокійним перебігом і дотримуючи всі запобіжні заходи. Навіть на тихій річці можуть зустрітися небезпечні пороги, водоспади і т. п. перешкоди.

Сплавляючись по річці, так само як і рухаючись вздовж неї по землі, необхідно уважно оглядати берега, розшукуючи причали, пристані, водозабірні труби, буіібакени, створні знаки, містки, що спускаються до води стежки, стіжки сіна, що сушаться на жердинах мережі, що лежать на піску перевернуті човни, домашню водоплавну птицю, які можуть вказати на присутність у цьому місці людей.

Взагалі під час переходу треба більше уваги звертати на навколишню місцевість. Напри-

Ріє. 50

заходів, затес на деревах, а також дерева зі стесаною вершиною або стволом, очищеним ответок до середини висоти (так звані дерева-маяки), можуть вказати на стежку, дорогу або мисливську хатинку. У деяких районах країни у високого дерева, що стоїть біля мисливської займанщини, стісують вершину, а навколо, по периметру великого, іноді понад кілометр в діаметрі, кола, роблять на стовбурах глибокі затес. Для полегшення орієнтування перед виходом на маршрут не зайве буде поцікавитися формою і розташуванням міток, прийнятих у даній місцевості.

При виборі маршруту слід враховувати місцеву сезонну міграцію населення, характерну для багатьох регіонів країни. Наприклад, в зимовий період часу на Крайній Півночі рух автотранспорту здійснюється по "зимникам", які прокладаються в місцях, влітку зовсім безлюдних і важкопрохідних. Стада оленів ле-

тому пасуть в районах, наближених до узбережжя Льодовитого океану, так як там менше гнусу, а взимку, навпаки, відганяють у південні райони тундри і лісотундри, де легше добути корм оленям і паливо пастухам. Подібні сезонні відгони худоби спостерігаються в пустельній і степовій зонах.

Спостереження

Виявити довколишній населений пунктможно за допомогою спостереження. Для цього в ході руху слід періодично підніматися на піднесені точки рельєфу, забиратися на дерева і оглядатися навколо. На присутність людей можуть вказати вогні, що піднімаються в небо стовпи диму, злітають і вчиняють посадку літаки і вертольоти, маяки, бурові вишки, заводські труби, лінії електропередач, просіки, покоси, штучні споруди, пил, піднятий йде автотранспортом, штучні лісопосадки, що виділяються на тлі лісу колірними плямами правильної геометричної форми, і т. п. Спостерігаючи за небом, можна виявити постійні маршрути цивільних і військових літаків і спробувати за допомогою сигнального дзеркала і багать подати сигнал лиха.

Ефективність нічного спостереження вище, ніж денного. Особливо це помітно в напівпустельною і пустельній зонах. Вдень у пустелі сильно ра-

декілька рівних секторів і оглядати тільки свою ділянку, перекриваючи сусідній не більше ніж на 5-10 °. Приблизно так само працює професійно навчена особиста охорона президентів, прем'єрів, монархів, султанів і інших наділених владою осіб під час офіційних прийомів. Тільки роль спостерігачів там виконують звичайно симпатичні дівчата, що розчинилися у натовпі гостей. І що б навколо не трапилося - вони не мають права відірвати погляд від свого сектора. Ми проводили досліди і переконалися, що секторний огляд набагато ефективніше довільного, де кожен дивиться, кудахочет, а на практиці-^ туди, куди дивляться всі.

При очікуванні допомоги на місці аварії, в непо-безпосередніх близькості від табору, треба спорудити на піднесеній точці з круговим оглядом спостережний пункт. Спостережні чергування краще вести попарно, не даючи один одному заснути. Через кожні 2-3 год чергових необхідно змінювати.

При переході, під час тривалих привалів і нічного відпочинку також необхідно виставляти змінних чергових-спостерігачів. У нічний час спостереження повинні вестися безперервно!

При огляді місцевості необхідно пам'ятати, що при сильному стомленні людина схильна приймати бажане за дійсне, тобто бачити те, що хоче побачити. З цієї причини необхідно постійно перевіряти ще раз себе.

І ще треба пам'ятати, що навіть дуже знайома місцевість при незвичайному освітленні, з незвичної точки спостереження, через незвичайного для людини психічного стану - переляку, паніки, роздратування, апатії, побоювання помилитися і т. п. - може здатися зовсім незнайомою. Особливо це часто трапляється в горах, де будь-яка скеля, вершина, хребет при огляді з різних сторін мають зовсім різний вигляд.

Чутливість зору підвищується напругою уваги в 1,5-2 рази. І, навпаки, будь-яке відволікання уваги на розмову, пріслушіваніе кчужой бесіді, думки про стороннє, пережовування їжі і пр. сильно зменшують чутливість зору. Значно відволікає увагу спостерігача куріння, крім того, вогонь палаючої сигарети розсіює темряву, засвічує очі.

Підвищити чутливість зору можна за допомогою глибокого дихання (за хвилину треба робити 8-10 глибоких, плавних вдихів і видихів), здійснивши кілька нескладних фізичних вправ, дратуючи будь-який орган почуттів, періодично обтираючи обличчя, потилицю і шию прохолодною водою або снігом.

Підсвічування очей червоним світлом протягом 2-3 хв підвищує нічну чутливість зору на півгодини .. Цим способом користувалися армійські розвідники, ще в Першу світову війну.

Спостерігати можна не тільки за горизонтом, а й, наприклад, за річкою. Дивлячись на плаваючий сміття, який несе вода, можна з упевненістю сказати, що знаходиться у верхів'ях річки.

Сплавний ліс вказує на лісорозробки. Господарський сміття, що пливе і прибитий до берега, спиляних і зрубаний хмиз, масляні та бензинові плями на воді тощо - на місто або селище. Виявивши окремі ознаки, не можна поспішати вирушати в дорогу, слід продовжувати спостереження. Можливо, побачена порожня пляшечка з-подшампуня, обривокгазети або поліетиленовий пакет опинилися тут випадково. Ознакою розташованого вгорі за течією житла може служити велика кількість предметів, плям з малим розкидом, і при цьому постійно збільшується.

Особливу значимість спостереження набуває в аварійних ситуаціях, що сталися на відкритій воді - в море, великому озері. Високий, скельний і особливо засніжений берег може бути помітний за 60 км і більше. З іншого боку, низький берег можна не побачити в декількох сотнях метрів. Прибережна зона моря досить щільно насичена світловими навігаційними і сигнальними приладами - маяками, буями, бакенами, знаками і пр. Видимість маяків в гарну погоду може досягати десятків миль, буїв - кількох кілометрів. У будь-якому випадку потерпілим, які не мають перед-ставленияосвоемместоположении, доцільно рухатись в напрямку поміченого вогню. Усяке морське навігаційне засіб может.вивесті

Рис. 51

потерпілих до берега або жвавої судноплавної трасі.

Спостерігати в море треба з максимально піднесеної над поверхнею води майданчики - дахи рубки, щогли і пр. Чим вище точка огляду, тим більший простір доступно спостерігачеві, тим менше спотворюють видиму картину хвилювання, випаровування, водні відблиски.

Прослуховування

Виявити присутність в даній місцевості людей можна не тільки за допомогою спостереження, а й прослуховування. Відомо, що 7% інформації про навколишнє середовище людина одержує через слух.

В аварійній ситуації, особливо в густолесье або інший закритій місцевості, значення слуху зростає. Слух - найбільш універсальний засіб пошуку, таккак, на відміну від зору, охоплює разом все сторони горизонту, а не одну тільки вузьку, видиму частину.

При деякому навику людина здатна проводити звукову пеленгацію з точністю до 3-5! Для більшої ефективності пеленгації, для підвищення чутливості слуху до вуха бажано приставити згорнутий кульком лист жерсті, щільного паперу або прикласти складені рупором долоні.

Якщо незрозумілий шум або штучного походження звук людина почув під час переходу або привалу, він повинен негайно повернутися обличчям в його бік і, намагаючись не рухатися, зафіксувати напрям на звук, помітивши перед собою будь-якої добре помітний орієнтир - камінь, скелю, одиночне дерево , в крайньому випадку, витягнувши руку. Після цього слід деякий час дотримуватися повної тиші, так як існує ймовірність повторення звуку. Одночасно, не сходячи з місця і не припиняючи прослуховування, треба на шкалі компаса помітити градуси, відповідні напрямку на орієнтир. У наступні години, і особливо вночі, в даному напрямку необхідно провести ретельне візуальне спостереження.

Рис. 52

Людина здатна почути:

гул реактивного літака в нічній тиші - до 30-40 км

далекі вибухи (наприклад, виробляються на кар'єрах, полігонах тощо) - за 12-15 км

морські звукові маяки (залежно від потужності) - від 5 до 20 км

шум поїзда, що йде-за 10 км

тепловозний, паровозний гудок, сильну сирену - за 7-10 км

гуркіт мотора працюючого трактора - за 3-4 км

стрілянину з мисливської рушниці (залежно від рельєфу місцевості) - за 1,5-3 км

автомобільний гудок, іржання коней, гавкіт собак-за 1-2 км

шум вантажної машини, що йде по шосе - за 2 км

Чутність збільшується в тумані, над водою. Ускладнюють цілеспрямоване прослуховування будь близькі і вироблені самою людиною звуки: шурхіт одягу, брязкання металевих предметів у кишенях, скрип взуття, шурхіт грунту під ногами, гучне, напружене дихання. Значно зменшує чутливість слуху пережовування позбав. Досить далеко можуть бути почуті уривки звуків, принесені вітром, але визначити їх походження буває дуже важко.

Следопитство на стежці, дорозі

Іноді потерпілим аварію людям щастить, і вони знаходять не окремі сліди, а цілу стежку або лісову дорогу .. Якщо постаратися, то стан стежки або дороги може дати чимало корисної інформації.

Виявивши стежку, в першу чергу необхідно упевнитися, що вона протоптана людиною, а не лісовими тваринами. Ознакою зверінойтропи можуть служити численні відбитки лап і копитнапочве, рясний послід, клаптики вовни на гілках кущів і дерев, незручна, з точки зору людини, конфігурація стежки, відсутність штучних мостков через струмки і річки і повна відсутність слідів діяльності людини. І ще одна характерна особливість: якщо гілки кущів і дерев нависають над стежкою, постійно стібають по обличчю і грудях, значить, дорогу крізь гущавину проклав звір. Якби стежкою користувалися люди, вони неодмінно б обламали всі незручні та небезпечні сучки й гілки.

Для ведмежих стежок характерна щільна, втоптана, позбавлена трав'янистої рослинності грунт, нерідко у формі глибокої (10-20 см) борозни, до 0,5 м шириною. Зустрічаються уздовж стежки кущі малини, смородини з ягодами майже завжди обламані. На окремих деревах можна помітити глибокі борозни зірваної кори - це своєрідна-різні ведмежі мітки, якими хіщнікопреде-ляє свої володіння.

На магістральну, тобто постійно використовується, стежку можуть вказати дерева зі стесаною вершиною або стволом, очищеним від гілок, від коренів до середини висоти - так звані дерева-маяки.

У лісовій зоні невеликі стежки зазвичай мітять на рівні грудей йде людини, в межах видимості однієї мітки від іншої. Найчастіше мітки ставлять на найбільш великих, виступаючих з густолесье на стежку деревах, які здалеку кидаються

Рис. 53

в очі. Найпростіший затес представляє з себе глибоку, яка знімає не тільки кору, але і верхній шар деревини зарубку, зроблену за допомогою од-ного-двох ударів сокири. Більш складні затес зустрічаються рідко, так як вирізати хитромудрі малюнки на стовбурах - справа довга та марудна.

Свіжий затес на стовбурі дерева має жовтуватий відтінок. Дуже свіжий, віком в один-два тижні, відрізняється особливою яскравістю, окремі, що стирчать в сторони трісочки ще не потьмяніли, не висохло і мають такий же колір, що й деревина стовбура. Старий затес під дією дощу і вітру поступово тьмяніє і через півроку - рік набуває сірого відтінку, але проте залишається добре помітним ще кілька років.

Рис. 54

Три-чотири затес на стовбурі поруч один з одним можуть позначати, що осторонь знаходиться зручна стоянка або через кілька метрів буде розгалуження стежки, дороги, криниця.

Читайте також: Кульбаба лікарська, Taraxacum officinale, опис, використання листя, коренів і соку кульбаби для лікування захворювань і в їжу, в екстремальних та польових умовах

 


Цікавий факт

Відповідно до одного з дослідженням - смертельними для людини можуть стати 800 «косяків» марихуани, та й то людина помре від отруєння чадним газом.