Йдучи по льодовику в його нижній, вільної від снігу, частини, альпініст зустрічається з добре видними тріщинами. Вони утворилися при русі льодовика через нерівності ложа (поперечні і поздовжні тріщини), різної швидкості течії глетчера біля берегів і посередині (косі), при його повороті (радіальні). При крутому падінні або звуженні льодовика виникає безладний розлом його тіла ледопад. Зустрічаються і так звані льодовикові річки, льодовикові болота скупчення води під снігом, льодовикові млини промиті водою вертикальні колодязі, небезпечні великою глибиною.

Для благополучного подолання зони відкритого льодовика треба вміти вибирати правильний шлях, мати достатні знання техніки руху по льоду, організації страховки, способів витягування з тріщини в разі потрапляння туди учасника. Основні небезпеки виникають тут при подоланні тріщин і внаслідок обвалів льодових веж (Сераков) в ледопадов. Слід побоюватися також падіння окремих каменів і скельних блоків, витаявшіх або підталих на льодових схилах.

Великі труднощі зустрічаються на закритому льодовику, де тріщини приховує сніговий покрив. Навіть досвідчений альпініст не завжди може розпізнати їх і уникнути падіння в яку-небудь з них. Тому важливо знати і, головне, виконувати правила руху і страховки на закритому льодовику. Необхідно, щоб у кожного на робочій мотузці був зав'язаний петлею з допоміжної мотузки схоплює вузол, а сама петля пропущена через грудну обв'язку і надіта стременем на ступню. При падінні в тріщину це дозволяє не висіти, а стояти на петлі. У переднього і останнього у зв'язці повинен залишатися акуратно змотаний і прибраний вільний кінець основної мотузки довжиною більше відстані між людьми в зв'язці, щоб мати можливість негайно скинути його що висить в тріщині і почати витягування. Рухаються по льодовику так, щоб у зв'язці мотузка між учасниками була майже внатяжку. Страховка виконується через льодоруб, у важких умовах її можна здійснювати удвох або втрьох.

Міцність снігових мостів над тріщинами залежить від товщини і характеру снігового покриву, від природи їх утворення. Тріщини, перекриті снігопадами, небезпечніше задути снігом. Мости, утворені переметение снігом, на навітряних схилах більш потужні і міцні, ніж на підвітряних. Хід закритих тріщин при бічному освітленні можна розпізнати за деякою угнутості снігового покриву і більш темному його кольору, крім того, сніг над тріщиною більш м'який і пухнастий.

Залежно від характеру ложа льодовика тріщини бувають звужуються і розширюються донизу. У першому випадку при падінні можливе заклинювання в тріщині, небезпечне важкими травмами. Не менш небезпечно примерзанню тіла проваленого до стінок тріщини, при зіткненні з якими спершу відбувається подтаіваніе, а потім, при замерзанні вологи, міцне змерзання одягу зі стінками тріщини, при якому потерпілого без вирубання не витягнути. У другому випадку при незадовільній страховці може відбутися падіння до дна або ж вільне зависання, що загрожує смертю вже через 20 30 хвилин. Температура в тріщині близько 4-6, тому у потерпілого швидко настає переохолодження, особливо якщо він поранений, намок або якщо тріщина наповнена водою. Звідси зрозуміло значення швидкої і чіткої роботи з витягування з тріщини, тим більше в темряві або при поганій погоді.

Читайте також: Відновлювач духу і тіла або цілющі сили поста

Цікавий факт

Багато лікарі вважали, що поганий запах здатний відлякати чуму. Тому вони обливали пацієнтів сечею і обмазували калом, тобто робили все, щоб хвороба поширювалася ще більше.