Пересування і сигнали на море

Якщо сигнал SOS був успішно відправлений або ви знаєте, що поруч проходять регулярні морські шляхи, звичайно бажано залишатися на місці протягом 72 годин.
Якщо нічого цього немає, то не слід втрачати час, а потрібно рушати в дорогу, щоб використовувати ще наявні сили і форму, особливо якщо відомо, що земля недалеко і знаходиться в напрямку вітру.
Якщо землі поруч немає, визначте, де проходить найближчий морський шлях, і прямуйте туди.
Вирішальним фактором
Оцініть наступні обставини, перш ніж приймати рішення залишатися на місці або вирушати в дорогу.
- Зміст переданої інформації до лиха або нещасного випадку.
- Чи відомо ваше місце розташування рятувальникам? Чи знаєте ви його самі?
- Чи підходить погода для рятувальної операції? - Яка вірогідність того, що в районі вашого місця розташування пройдуть інші судна або літаки?
- На скільки днів вистачить ваших запасів води і їжі?
Ваше плавзасіб буде рухатися за вітром і течією. У відкритому океані течії рідко перевищують швидкість 9-13 км в день.
Підніміть плавучий якір. Використовуйте вітер, якщо можливо. Якщо у плавзасоби немає кіля, то плисти можна тільки точно за вітром або максимум під кутом 10 ° до нього.
Використовуйте весло як керма. Якщо вітер дме проти потрібного вам курсу, поставте плавучий якір, щоб зберігати положення.
Використання вітру
Повністю надійти човен і сядьте якомога вище. Зробіть з підручних засобів вітрило, якщо у вас немає штатного. Чи не закріплюйте його нижні кінці, а тримайте прив'язані до них фали або нижній край, так щоб при раптовому пориві вітру можна було їх відпустити і плавзасіб не перевернувся.
При хвилюванні на море
Спустіть з носа плавучий якір. Він буде весь час тримати ніс за вітром і попередить перевертання. Тримайтеся в плавзасобі нижче. Не сідайте на краю і не вставайте. Не робіть різких рухів. Якщо рятуються розташовуються на декількох плавзасобах, то зв'яжіть їх разом.
СИГНАЛ НА МОРЕ
Сигнальні патрони, сигнальні маркери і різноманітні рухи це способи привернути до себе увагу на море. Якщо у вас немає засобів сигналізації, розмахуйте одягом, брезентом, вспінювати воду, якщо немає хвилювання. Вночі або в туман буде корисний свисток для підтримання контакту з іншими групами рятуються.
Якщо радіопередавач є частиною бортового устаткування вашого плавзасоби, то на його боці є інструкції з користування. Зазвичай попередньо встановлено дві частоти: 121,5 і 243 мегагерца, а дальність дії складає приблизно 32 км. Передавайте з невеликими інтервалами, але дійте обачно, щоб даремно не розрядиться батареї. Батареї в такій ситуації безцінні. (Див. Сигналізація в розділі Рятувальні заходи.)
Морські аварійні маркери, які випускають барвник у воду, корисні тільки в світлий час доби. Якщо море не надто бурхливий, то він помітний протягом трьох годин.
Піротехнічне спорядження повинне міститися в сухості і безпеки. Уважно вивчіть інструкції та стережіться пожежі. Особливо зручні ПСНД-сигнальні патрони для комбінованого використання як вдень, так і вночі, один кінець випускає кольоровий дим для денного застосування. При запуску ракет і запалюванні піротехнічних патронів у вас в руках знаходиться вогненебезпечний предмет, так що будьте дуже обережні не направляйте їх вниз, на себе або інших.
Використовуйте сигнальні патрони, тільки якщо впевнені, що вони будуть видні, а запалюйте, коли впевнені, що можливі рятувальники дивляться в вашу сторону-наприклад коли літак летить на вас, а не після того, як він пролетів. (Див. Сигналізація в розділі Рятувальні заходи.)
Більшість порятунків відбувалося після того, як сигнали геліографа привернули увагу рятувальників. Будь блискучий предмет або відображає, дзеркальна поверхня можуть бути використані для сигналізації цим способом.
Читайте також: Лісові ягоди та горіхи
 
Цікавий факт
Є кілька відмінностей між ураганами і торнадо. По-перше, урагани тривають кілька днів, а торнадо кілька хвилин (рідко годин). По-друге, ураган більше торнадо в діаметрі приблизно в 2000 разів. Можна навести таку аналогію: якби торнадо було розміром з гамбургер, то площа урагану була б з футбольний стадіон.