2017.10.23 00:02

Засоби сигналізації в аварійній ситуації



Засоби сигналізації в аварійній ситуації

Розшук людей, що опинилися у критичній ситуації, нерідко утруднений тим, що його доводиться вести на значній території. Ще складніше їх виявити з повітря в горах, лісовому масиві або при поганій погоді. Тому що зазнають лиха, углядівши літак або почувши звук двигуна, повинні використовувати будь-які наявні засоби для подачі сигналу, яке зазначає їх місцезнаходження.

Це насамперед комбінований сигнальний патрон ПСНД. Його "денний кінець" заповнений складом, що створює при горінні протягом тридцяти секунд густі глиб яскраво-оранжевого диму, а "нічний" (в темряві його без зусиль можна визначити з поглиблення в ковпачку) горить яскраво-малиновим полум'ям.

Патрон беруть у праву руку, а лівою, відгвинтивши запобіжний ковпачок, дістають з поглиблення запальний шнур. Потім, вставши спиною до вітру і тримаючи патрон в трохи зігнутою руці, ривком вгору смикають шнур. На відкритій місцевості сигнали видно досить далеко, особливо в нічний час (10-12 км). У лісі ж слід попередньо відшукати ділянку з розрідженій рослинністю, узлісся або просіку, вершину пагорба або берег водойми, інакше дим "повисне" на гілках дерев і не буде видно зверху.

Нерідко як сигнального засоби користуються ракетами типу РПСП-40. На корпусі її зазвичай надрукована докладна інструкція. Але проте для найбільш ефективного її використання слід дотримуватися кількох нескладних правил.

Ракету краще тримати в зігнутою лівій руці трохи вище голови, направивши строго вертикально вгору. Щоб у момент ривка запальним шнуром вона не змінила напрямки або не вислизнула з руки, долоню попередньо треба витерти насухо.

Протягом останніх років ведуться роботи по зниженню ваги і об'єму сигнальних засобів, щоб можна було збільшити кількість патронів, що укладаються в аварійний комплект. Прикладом нових розробок служить так званий міні-сигнал, вагою всього 9 г, довжиною близько 10 см, діаметром 1,5 см. Дим його видно на відстані 9 км, а вогонь вночі навіть на 25 км.

На зміну об'ємистим, важким сигнальним ракетам прийшли патрони-мортирки, що запускаються за допомогою стріляючого механізму, розмірами не більше "вічного пера". Такий комплект складається з десяти пятнадцатімілліметрових сигнальних патрончик-мортирок, покладених у стрічку-пантронташ.

Для подачі сигналу кнопку курка стріляючого механізму заводять в верхній (запобіжний) виріз на корпусі. Потім, відгвинтивши запобіжний ковпачок з патрончик, до відмови ввертають його в нарізну гніздо стріляючого механізму. Щоб уникнути поранення від випадкового пострілу рука не повинна перекривати верхній зріз мортирки.

Ввернувши патрон, кнопку курка переводять в нижній виріз, взводу бойову пружину. Тепер все готово до дії. Щільно стиснувши механізм у витягнутій вгору руці, великим пальцем відводять кнопку курка в сторону (вліво). Постріл - і мортирки, злетівши на 50 - 60 м, спалахує яскраво-червоною зірочкою.

Широке застосування знаходять різні трасуючі набої. Ними можна подавати сигнал не тільки зі спеціальних револьверів, а й з будь-яких видів стрілецької зброї - гвинтівок, пістолетів. При всій різноманітності піротехнічних сигнальних засобів всі вони володіють одним досить суттєвим недоліком: дальність їх видимості досить обмежена і, крім цього, на колірному тлі (наприклад, на жовтому піщаному тлі пустелі) помаранчевий дим видно лише на відстані в кілька сот метрів.

Принципово новим піротехнічним сигнальним засобом є так звана "радарна ракета", розроблена фірмою "National Engineering Science". Відносно невелика за габаритами - її вага 453 г, довжина 20,6 см, - вона за допомогою мініатюрного ракетного двигуна, що працює на твердому паливі, піднімається на висоту 1500 - 1800 м.

Досягнувши апогею, ракета вибухає, викидаючи хмара дипольних відбивачів. Ця хмара тримається в атмосфері протягом години і може бути виявлено будь-яким локатором на відстані більше 200 км (Chenoweth, 1967).

Вельми часто складні технічні конструкції, прилади, створені із застосуванням новітніх досягнень науки і техніки, залишають у тіні прості, але дуже ефективні пристрої. Наприклад, сигнальне дзеркало.

Людині властивий відомий консерватизм мислення, в силу якого йому важко уявити, що "сонячний зайчик", відомий ще в дитинстві, може хоч в малому ступені конкурувати з дітищами радіо, піротехніки та електроніки. І проте саме "сонячний зайчик" сигнального дзеркала, виготовленого Чечоні з дерев'яної дощечки, обклеєній станіолем під плитки шоколаду, виявився "єдиним сигналом, який льотчик своєчасно помітив".

Ймовірно, якби скептики знали, що при куті стоянні сонця 130 ° яскравість світлового "зайчика" становить 4 млн. свічок, а при куті 90 ° вона зростає до 7 млн. свічок, недовіра, яке відчувають до сигнального дзеркала, швидко розсіялася б. З літака, що летить на висоті 1 - 1,5 км, такий спалах виявляють на відстані до 24 км, тобто раніше, ніж будь-який інший візуальний сигнал.

Для подачі сигналів лиха в нічний час у ряді країн випускають спеціальні проблискові ліхтарі-маяки, автоматично дають яскраві спалахи світла через рівні проміжки часу. Наприклад, англійська фірма "Строуб АЙДЕНТИ" сконструювала такого роду маяк довжиною всього 20 см і вагою 250 г. Ксеноновая лампа, вмонтована в пристрій, дає спалахи, видні на відстані 11 км. Маячок живиться від літієвого акумулятора, який може зберігатися 10 років.

Димом багаття здавна користувалися як закликом про допомогу. І в наші дні багаття залишається одним з найефективніших засобів аварійної сигналізації. Щоб сигнал подати своєчасно, тобто відразу ж при появі в межах видимості літака або вертольота, паливо для вогнищ має бути заготовлено заздалегідь.

Його складають обов'язково на відкритих місцях - просіці, галявині, вершині пагорба, інакше густі гілки дерев будуть затримувати дим, і сигнал залишиться непоміченим. Щоб дим був чорніше і гущі, в багаття, після того як він розгорівся, додають свіжу траву, зелене листя дерев, сирий мох і т.д.

У пустельній місцевості, де палива може виявитися недостатньо, замість багаття використовують банки з піском, просоченим мастильним матеріалом. Сигнальний багаття підпалюють тільки в тому випадку, коли пошуковий літак (вертоліт) вже знаходиться в зоні видимості або чутності або з ним вже вдалося встановити радіозв'язок. У зимовий час сигнальне вогнище слід вкривати від снігу ялиновим гіллям.

Можна привернути увагу екіпажу повітряного судна, якщо немає іншої можливості, "демаскируя" місцевість: витоптані на снігу геометричні фігури, вирубавши чагарник і т. п. Якщо намет виготовлена з яскравої тканини, її треба розтягнути на відкритому місці.

Льотчики для подачі візуальних сигналів можуть скористатися куполом парашута. Шматки парашутної тканини розміром 3x5 м, прив'язані до вершини дерева, здалеку видно на контрастному зеленому тлі листя. Купол парашута, щоб він був краще помітний, можна розтягнути за допомогою строп над невеликою водоймою: ставком, струмком.

За відсутності радіостанції для передачі з землі на борт літака (вертольота) найбільш важливих повідомлень розроблена міжнародна кодова таблиця сигналів. Знаки рекомендується робити не менше 6 м в довжину і 0,5 м завширшки.

"Людина в екстремальних умовах природного середовища"

Читайте також: Як працює система травлення людини

 


Цікавий факт

Приблизно 11% американців у віці від 65 до 74 років хворіють на діабет. Близько 20% тих, кому за 74 також мають діабет, а половина з них навіть не знають про свою хворобу.