2018.06.21 11:04

А.Є. Берман "Юний турист". Спальний мішок і килимок. Частина 24



А.Є. Берман "Юний турист". Спальний мішок і килимок. Частина 24

До зимового мішку в порівнянні з літнім пред'являються додаткові вимоги.

Він обов'язково повинен бути багатомісним: на двох, трьох, чотирьох. Можна спорудити навіть на шістьох, але тоді це має бути хороший пухову мішок. Інакше його не зручно носити - занадто великий і важкий виходить тюк. Багатомісний мішок тепліше одномісного і дає економію у вазі. Можна з'єднати кілька одномісних мішків з довгими роз'ємними блискавками. Є у продажу мішки, які спеціально пристосовані для такого з'єднання.

Мішок на двох, трьох легко зшити з двох великих ватних ковдр. Якщо ковдри недостатньо великі, щоб укрити голови, або люди занадто високі, то для ночівлі слід запастися теплим шапкою-вушанкою.

Друга особливість зимового мішка, розрахованого на серйозні морози, в тому, що він двошаровий, тобто мішок в мішку. Кожен шар нетовстий, але між зовнішнім і внутрішнім прошарок повітря, яка робить мішок тепліше. Крім того, такий мішок в розібраному вигляді легше сушити. Двошаровий мішок можна зробити з двох шарів літніх мішків або зовнішній шар шиється з теплих вовняних ковдр.

Спальний мішок ні в якому разі не повинен бути тісним. Деякі думають, що в тісному мішку тепліше, але це не так: адже в тісноті ти лежиш у незручній позі, кровообіг порушується, ноги і руки затікають і мерзнуть. Крім того, мішок, сильно натягнутий на виступаючих частинах тіла, сплющиться і зовсім не буде гріти.

Одного разу ми опинилися в поході з тісними мішками - дев'ять осіб на два тримісних мішка. Один з нас по черзі чергував біля багаття, а інші намагалися заснути. Вдарив сильний мороз, спати в мішках стало так холодно, що черговий біля вогнища з задоволенням відпочивав і відігрівався після такого спання. Дуже швидко почали з'являтися добровільні "помічники" чергового. І от коли біля багаття стали чергувати по троє, інші шестеро змогли спати нормально і в теплі.

Найбільш груба помилка - прагнення полегшити мішок за рахунок його зменшення. Нехай краще мішок буде тонше, але абсолютно просторий.

Надувні матраци незручні в зимовому поході. Вони важкі, надувати їх важко, в них накопичується волога, яку вдувати разом з повітрям. Під час сильних морозів вони можуть потріскатися і почнуть повільно пропускати повітря. Заклеїти їх неможливо, доводиться через кожну годину або два прокидатися і піддувати матрац.

Пластмасові надувні матраци теж не надійні: у сильний мороз твердіють і рвуться. Крім того, вимагають спеціальної підстилки, інакше їх можна проткнути гілками нижнього настилу. А прямо на снігу вони ковзають і роз'їжджаються.

Краще поролонові підстилки, але пористий поролон вбирає вологу, і його необхідно заправляти в поліетиленовий чохол, а чохол, в свою чергу, треба берегти від розривів і проколів, до того ж він слизький.

Інша річ - твердий пінопласт. Він не вбирає вологу - можеш хоч в калюжі спати, якщо, звичайно, глибина її менше товщини пінопласту. Але пінопласт жорсткий, його НЕ зміниш, а листи пінопласту переносити незручно.

Мандрівники придумали підстилки-циновки, що складаються з вузьких пінопластових дощечок. Не знаю, кому першому прийшла в голову ця прекрасна ідея, але підстилка вийшла ідеальна. І відразу ж з'явилося безліч різних конструкцій циновок. Кожен мандрівник прагнув придумати свою і, звичайно, вважав її краще за інших. Я теж придумав свою конструкцію і теж думаю, що вона, скажімо так, не гірше інших.

Це - матерчатий пенал, зшитий з тонкого парашутного капрону, легкого і міцного матеріалу. Але пінопластові дощечки вставляю не в кожну клітинку пенала, а через одну. Дощечки повинні входити досить щільно, але не туго і пересуватися при енергійному струшуванні. Таким чином, моя рогожа складається з двох рядів дощечок. Якщо ти користуєшся такою циновкою поодинці, то перегинають її по серединному шву і поміщати дощечки одного ряду в проміжки між дощечками іншого ряду. Виходить суцільна рогожа.

Збираючись у дорогу, я розгортаю рогожу, дощечки складаю в дві гармошки і зчіплюються їх гумовими кільцями. Виходить невеликий прямокутний тюк, який підчіплює до кілець і пряжкам рюкзака на гумках з карабинчиками.

Якщо ти хочеш об'єднати дві циновки, то, взявши кожну з них за край, сильно струшувати, щоб серединна щілина зімкнулась. Після цього накладаєш одну рогожу на іншу і отримуєш з двох гратчастих одну суцільну, широку, велику, на дві особи.

Якщо хочеш з'єднати кілька циновок, то складаєш їх, як показано на малюнку. При цьому з боків виходять гратчасті смуги, але це не заважає сплячим скраю, так як і без цих смуг місця цілком вистачає.

У цій конструкції є і недолік: рогожа фактично складається з чотирьох шарів капрону. Важить капрон мало, але витрата тканини виходить удвічі більший, ніж в інших конструкціях. Зате користуватися циновками зручно, і ніде немає ніяких щілин. Якщо тобі ця конструкція не подобається, придумай свою - звичайно, найкращу

Я раджу зробити короткі циновки, а під ноги і голову підкладати всякі лісові деревинки і похідне спорядження.

Пінопласт повинен бути легким і міцним. Є надлегкий пінопласт "Міпора", але він неміцний. Є й дуже міцні пінопласти, але вони важкі. Потрібен проміжний варіант: порадься з досвідченими туристами, вони тобі покажуть і допоможуть дістати відповідний матеріал.

Ріжуть пінопласт за допомогою дроту, розпеченій електричним струмом. Для цього потрібно мати ЛАТР (лабораторний автотрансформатор). Він напевно є у фізичному кабінеті школи.

Візьми дріт від спіралі електроплитки (всього один метр) і спорудив спеціальний верстат. На дерев'яному столі закрепи два металевих стрижня (хоча б цвяхи вбей) і опорну скобу. На них натягни дріт на висоті півтора сантиметрів від столу, а на вільний її кінець повісь вантаж для натягу.

Проводами підключи дріт до Латре. Постав ЛАТР на нуль і включи його в мережу. Але попередньо попроси вчителя фізики перевірити зібрану тобою схему. Обережно збільшуючи напругу, доможися слабкого червоного світіння дроту. Тепер рівно довгий на дріт шматок пінопласту і відріж від нього пластинку товщиною в півтора сантиметра. Тільки потрібно взяти пінопласт товщиною не менше 10 сантиметрів.

Але чому б не поєднати наглухо (або розбірно) мішок з підстилкою? Як було б просто: кинув такий мішок прямо на сніг і лягай спати. Але, по-перше, якщо мішок з капюшоном, тобі доведеться назавжди відмовитися від можливості поспати на боці; по-друге, ускладниться конструкція мішка, а мішок і без того має багато складних і невирішених проблем. Загалом, я тобі не раджу з'єднувати мішок з підстилкою - нехай існують окремо.

Читайте також: Невирішені проблеми призводять до раку

 


Цікавий факт

У Римській імперії налічувалося 80.000 кілометрів доріг. На фото одна з таких доріг, віком більше тисячі років. Асфальт нервово курить.