У дорогу краще вирушати на світанку. Вранці легше йти, організм менше стомлюється. У спекотну погоду більшість шляху буде пройдена по ранковій прохолоді. Взимку або в міжсезоння потрібно також виходити раніше, коли сніг ще не почав підтавати, менше лавинна небезпека.

Якщо йде група, темп руху визначає керівник, орієнтуючись на самого слабкого. Бажано, щоб найслабший йшов другим, а замикаючим - один з фізично сильних людей. Його основне завдання - стежити, щоб ніхто не загубився, допомагати відстаючим, попереджати про небезпеку.

Ланцюжком по одному потрібно рухатися в густому лісі, по болоту, через брід, на що можуть призвести каменепадами схилах. Бажано кожному мати своє постійне місце в строю, тоді туристи відразу ж помітять, якщо хтось із їхніх сусідів відсутня.

Дистанція між туристами на стежці, дорозі зазвичай близько 2 м. Ближче йти не варто: натрапиш на товариша, якщо він раптово зупиниться, не побачиш яму або камінь попереду, околиці - все загородить рюкзак перед носом.

По дорогах крокують назустріч транспорту, щоб побачити його здалеку, тобто по лівій узбіччі, в колоні по одному. Там, де автомашини їздять рідко, допустимо йти і без ладу.

Шосе з інтенсивним рухом переходять в місці, віддаленому від найближчого повороту не менше ніж на 100 м, і не гуськом. Група зупиняється на узбіччі і, коли близько не виявиться машин, по команді: "Перехід!" - Всі дружно, шеренгою перебираються на інший бік.

При ходьбі ногу ставлять на всю ступню (не на ранти черевик і не на носок), вибираючи по можливості рівну горизонтальну площадку, на якій вміститься вся підошва. Через окремі купини, колоди, камені намагайтеся переступати, не встаючи на них.

На твердому грунті ставте на землю носок, а потім плавно опускайте каблук. На м'якому грунті навпаки: перш опустіть п'яту, а потім спокійно наступайте на всю ступню.

Рис. 4. Як ходити

По траві ходите, як по твердому грунту. Піднімайте при цьому ногу вище трави, інакше вона буде шарудіти.

По воді ходите повільно, не витягуючи опущену в воду частину тіла, пересуваючись напором, щоб не хлюпати воду.

(46) Добре комусь вести письмовий хронометраж - коли встали вранці, вийшли на маршрут, пройшли якийсь орієнтир або перешкоду, скільки витратили на це часу, у скільки зупинилися на привал і пішли далі. Це дозволить визначати відстань і те, на чому група втрачає час (зазвичай на довгих зборах або затягнутих привалах). Хронометраж, як і щоденник з коротким описом шляху, надасть неоціненну послугу пізніше, коли буде потрібно розповісти про похід або скласти звіт.

Інтенсивність руху і пов'язані з цим витрати енергії визначаються темпом руху. У таблиці наведено чотири темпу руху - сповільнений, нормальний, прискорений і форсований. Цими даними може скористатися керівник групи для того, щоб вибрати правильний темп руху і довести групу до заданої мети. Цифри, наведені в таблиці, вказуються для шляху по стежках або зручним для руху схилах, по рівній поверхні льодовиків і фірнових полів на висотах до 4000 м і при нормальній вазі рюкзаків. Погіршення якості шляху, надмірна тяжкість ноші, пересування на великих висотах, а також недостатня акліматизація різко знижують темп руху.

Для розрахунку швидкості пересування можна скористатися наступною формулою: людина проходить в 1:00 стільки кілометрів, скільки робить кроків у 3 секунди (при ширині кроку 0,83 см).

На висоті 2 500-3 500 м над рівнем моря швидкість руху зменшується приблизно на 25-30%,, на висоті вище 3500 м - на 50-60%.

У розквась швидкість руху зменшується на 50%.

При русі по лузі з колючками і цілині з густим покровом трави - на 25%, у зливу і заметіль - на 10-15%, а при сильному зустрічному вітрі - на 50%.

Проходячи крізь гущавину, слід притримувати гілки, щоб вони не шмагали по обличчю йде позаду. Рухатися по ле-су слід ланцюжком з інтервалом 3-4 м. Перші повинні попереджати голосом про небезпечні місця: ямі, що стирчить пні, корені, слизькому місці, прихованих вимоїнах і т. д. Йти по маршруту без стежки треба не поспішаючи, обережно, вибираючи найбільш безпечне місце. При такому темпі у туриста, що наткнувся на яку-небудь перешкоду, буде менше ймовірності впасти і отримати травму. При русі по азимуту рекомендується переглядати шлях можливо далі, щоб не опинитися в непрохідній гущавині, в оточенні завалів, сильно зарослого, глибокого яру, розпадках або болота і т. д.

Читайте також: Особливості виживання в гірській місцевості

Цікавий факт

Рак - основна причина смертей у розвинених країнах і друга за частотою причина смертей в країнах, що розвиваються, після серцевих захворювань. У світі серцеві захворювання - вбивця номер один.