Першою особливістю цього способу є інше ставлення до азимуту. Він перестає розглядатися в якості ідеальної лінії руху, яку необхідно витримати якомога точніше. Тут азимут розглядається лише як один з напрямків, які турист мислення враховує, перебуваючи на місцевості.

Двома іншими є напрямки на сторони горизонту (північ, південь, захід, схід), що утворюють прямий кут, усередині якого знаходиться азимут. Рухаючись на місцевості, турист весь час подумки, уявляє собі два основних напрямки, якими обмежена чверть, в межах якої здійснюється рух. Так, рухаючись на північний схід, він весь час уявляє собі, в якій стороні знаходиться північ і в якій схід, рухаючись на південний захід де захід і де південь, і т. д. Третій напрям, яке необхідно чітко уявити собі, це азимут на шуканий пункт. Але чітко представляти не означає слідувати по ньому.

Представляти собі цей азимут необхідно для того, щоб мати можливість абсолютно свідомо відхилитися від нього, але відхилитися, враховуючи величину цього відхилення, так, щоб можна було в потрібний момент внести в свої дії відповідну поправку. У цьому полягає друга і, мабуть, головна особливість цього способу орієнтування.

Чим же визначається напрям і величина допустимого відхилення? В основному двома чинниками зручністю пересування і зручностями орієнтування. Пояснимо, що це означає.

При використанні першого способу орієнтування доводиться, прагнучи точно витримати потрібний азимут, пробиратися через кущі і болота, частий підлісок і густу кропиву, трусок і розгалужені яри. Скористатися попадаються дорогами неможливо, якщо тільки вони не ведуть точно в потрібному напрямку, що трапляється вкрай рідко. При другому ж способі орієнтування, зважившись на відхилення від азимута, турист може вибирати якесь більш зручне напрямок руху, якщо воно, звичайно, не надто відхиляється від потрібного азимута. У цьому випадку зазвичай можна використовувати багато з зустрічаються на маршруті лісових і польових доріг, стежок, просік, нарешті, просто вибирати зручні за своєму рельєфу, ступеня густоти підліску, стану грунту і т. п. напрямку руху. Візьмемо вкрай простий приклад. Група рухається через ліс, розбитий на квартали, в напрямку на північний схід від точки А в точку Б.

Можна, звичайно, рухатися по азимуту 40, прагнучи якомога точніше витримати лінію руху. Це перший спосіб. Але можна скористатися просіками. Це простіше, ніж продиратися через лісову гущавину. Враховуючи довжину і ширину кварталів, можна фактично рух на північний схід замінити почерговим рухом то на північ, то на схід з тим же кінцевим ефектом. Це другий спосіб. Нехай наведений приклад спрощено, але він добре ілюструє основну ідею відхилення від азимута заради зручності пересування.

Тепер про відхилення з метою зручності орієнтування. У цьому випадку турист відхиляється від азимута і вибирає в межах даної чверті горизонту такий напрямок, яке допоможе йому в потрібний момент однозначно визначити своє місцезнаходження, використовуючи якийсь характерний місцевий предмет, або так званий лінійний орієнтир (тобто скористатися як орієнтиром яким -то предметом, що має значну протяжність на місцевості, річкою, дорогою, витягнутим озером, лінією зв'язку і т. п.), або ще щось, що допомагає в орієнтуванні. Проілюструємо сказане простим прикладом.

Навряд чи з точки О доцільно брати азимут відразу на хутір: при порівняно невеликому відхиленні від взятого напрямку ліворуч можна пройти зовсім близько, не помітивши його. Набагато доцільніше значно відхилитися від цього азимута, так, щоб вийти на річку, потім пройти вгору за течією і від моста по стежинці прийти до хутора. При русі до річки можна напрямок за компасом витримувати дуже приблизно, не піклуючись про велику точності: якщо відхилитися від взятого напрямку вправо, все одно вийдеш на річку, якщо вліво на стежку. Помилка в 15 жовтня тут ролі не грає.

Звичайно, свідомо наважуючись на суттєве відхилення від азимута, турист приблизно уявляє собі і напрямок, Ю і величину допустимої похибки, а головне, знає, як погасити її. Більше того, він ясно розуміє, що всі попередні розрахунки приблизні і заздалегідь уявляє собі, що станеться в разі відхилення, очікує його і готовий до нього.

Візьмемо ще один простий приклад.

З точки А треба вийти на хутір, розташований на березі річки. Якщо взяти азимут прямо на хутір (суцільна лінія на малюнку), то велика ймовірність того, що, досягнувши річки і не побачивши хутір, турист не буде знати, в який бік він відхилився, і пошуки займуть багато часу. Набагато вигідніше піти з помітним відхиленням від потрібного азимута з тим, щоб заздалегідь знати, що відхилення відбулося або вправо, або вліво від хутора (штрихові лінії на малюнку). І знову, як і в попередньому прикладі, можна не піклуватися про велику точності руху за компасом, а це сильно полегшує дії і економить час.

Те, що вище було названо особливостями другого способу орієнтування уявне представлення собі трьох напрямків (двох на сторони горизонту, третій на потрібний предмет), відхилення від виміряного азимута заради зручності пересування або орієнтування (із запланованим погашенням похибки), одночасно можна вважати прийомами, використовуваними при цьому способі.

Розглянемо ще два прийоми, що відносяться до другого способу орієнтування, що допомагають оцінити пройдене відстань (у першому способі був один такий прийом рахунок пар кроків). Перший облік часу руху. Другий широке спостереження за місцевістю і зіставлення її з картою.

Зупинимося спочатку на часі руху. Вже у мало-мальськи досвідченого туриста зазвичай вироблено почуття темпу свого руху. Він досить ясно розрізняє швидкість 3 км / год, 4 км / год, 5 км / год, тобто може визначити її з точністю до 1 км / ч. По-справжньому досвідчений турист визначає її з точністю до 0,5 км, а буває, що ще точніше, наприклад: "побільше 3, поменше 3,5" (3,2 3,3 км / ч), "побільше 3,5 , поменше 4 "(3,7 3,8 км / год). Юний турист, зрозуміло, не володіє таким розвиненим почуттям темпу, але оцінювати швидкість свого руху з точністю до 1 км / год він навчаються досить швидко, якщо керівник продемонструє йому різний темп руху. Якщо ж керівник сам не має почуття темпу, можна під час недільних походів, коли випаде нагода, пройти ділянку маршруту, довжина якого приблизно відома, помітивши по годинах час його проходження. Після декількох таких спроб турист, як правило, зможе приблизно оцінити швидкість свого руху.

Останнє просто. Перед виходом на маршрут по карті визначається відстань до потрібного пункту. Помічається час виходу. Прикидочних визначається, в котрій годині група прийде до цього пункту, якщо піде зі швидкістю 3, або 4, або 5 км / ч. Хвилин через 30 40 після виходу, а то й раніше стає ясно, з якою швидкістю фактично йде група. Після цього час очікуваного приходу уточнюється. Знати колійне час і, отже, пройдену відстань необхідно, щоб у разі непередбаченої помилки не пройти повз потрібного пункту, своєчасно розпочати його пошук.

Інший прийом оцінки, відстані полягає у використанні безперервного і широкого спостереження за місцевістю. Попередньо вивчивши маршрут по карті, турист заздалегідь уявляє, як буде змінюватися характер місцевості в міру просування. Припустимо, він звернув увагу на те, що початок шляху являє собою спуск до слабо вираженою низині з подальшим підйомом на іншу сторону її. Це займе приблизно четверту частину шляху. Потім приблизно до половини шляху буде йти дуже пологе зниження у напрямку руху. Далі крутизна пониження збільшиться, а коли до кінцевої мети залишиться приблизно чверть шляху, має розпочатися зниження праворуч, у бік проходить там довгого яру. Уважно спостерігаючи за місцевістю по ходу руху, турист може за цими ознаками визначити, коли він пройшов,, шляхи і тим самим визначити, коли він наблизився до кінцевої мети. У наведеному прикладі треба було стежити за зміною рельєфу місцевості. Число ознак, за якими можна судити про пройдений відстані, дуже велике: це зміна характеру грунту поява, наприклад, заболоченій грунту; зміна характеру рослинності, коли, наприклад, хвойний ліс змінюється змішаним, а потім листяним або ліс лісопосадками, не кажучи вже про такі різких переходах, як зміна лісу лугом або ріллею і багато іншого. Описуваний прийом може здатися складним, але на практиці він дає, як правило, хороший результат, особливо в поєднанні з контролем часу. Зрозуміло, що таке спостереження за місцевістю має бути безперервним і широким, тобто юні туристи не повинні дивитися лише собі під ноги, хоча часто вони люблять ходити саме так, не звертаючи уваги на всі боки. Звичайно, ефективність використання цього, як і будь-якого іншого, прийому зростає в міру накопичення туристського досвіду, але перші позитивні результати він приносить вже новачкам.

Читайте також: Діабет: Важливо знати.

Цікавий факт

Кава - найпопулярніший стимулятор у світі. Кава стоїть на другому місці в світі серед харчових продуктів, за обсягами коштів, одержуваних від його продажу.