2018.01.17 21:05

Як знаходити правильну дорогу в незнайомій місцевості



Як знаходити правильну дорогу в незнайомій місцевості

Успіх пошуку населених пунктів і людей в аварійній ситуації залежить від багатьох причин. Це і вміння орієнтуватися на місцевості, правильно виявляти ознаки, що вказують на присутність людей, читати і розшифровувати сліди.

Природно, що проблема виходу до людей буде не так складна, якщо ви знаєте, в якому районі, хоча б приблизно, знаходитеся. Місцевість не є для вас чужою в природному відношенні, тобто ви знаходитесь у своїй природній і кліматичній зоні. Якщо аварійна ситуація сталася внаслідок втрати орієнтування під час туристичного походу у віддаленій місцевості і в інших подібних випадках, то при наявності карти або навіть простенької схеми напрямок руху можна визначити приблизно. Для цього треба згадати, в який час, з якого боку знаходилися місяць, сонце, в яку щоку дув вітер, чи був він тоді постійним.

Пройдену відстань підраховують, множачи середню швидкість на час руху. Необхідно згадати всі значні орієнтири, що зустрілися на шляху, скелі, пагорби, озера, струмки, річки. Потім напрямок, відстані і орієнтири потрібно послідовно "прив'язати" до карти. Зазвичай цього буває достатньо, щоб дізнатися своє місце розташування. При наявності компаса і в гористій місцевості розташування знаходять методом зворотних зарубок. Але всі ці способи гарні тільки тоді, коли в групі мандрівників є карта, компас і ними вміють користуватися. На практиці в аварійних ситуаціях часто виявляються люди, абсолютно не пристосовані до таких умов, не мають карти, компаса і що опиняються в незвичній для них місцевості за тисячі кілометрів від знайомих місць і навіть природно-кліматичних зон.

При повної неможливості визначити своє місце розташування потрібно рухатися вниз за течією першій-ліпшій річки. Чим вона більша, тим більше ймовірність зустріти біля неї людей. Практично всі міста, селища, села і хутори мають вихід до води. Великі річки судноплавні, мілководні використовуються місцевим населенням для перевезення вантажів на катерах і човнах. Більшість мисливських хатинок найчастіше будуються на берегах річок і озер або в самій безпосередній до них близькості. Тому шлях вниз по річці практично завжди призведе до людей.

Виявити найближчий населений пункт можна за допомогою огляду. Для цього треба періодично підніматися на піднесені точки рельєфу, забиратися на дерева і оглядатися навколо. На присутність людей можуть вказати вогні, дими, злітають і сідають літаки і вертольоти, просіки, покоси, стовпи електропередач, різні штучні споруди.

Видимість на рівній місцевості вночі

електричний ліхтар від 1,5 до 4 км;

вогнище за 10 Серпня км;

фари автомашин за 10 км;

заграва великого міста за 50 60 км.

Видимість на рівній місцевості вдень люди видні за 1,5 км;

окремо стоять дерева, стовпи від 2 до 3 км; окремі будинки за 5 км;

заводські труби за 6 8 км, а дим з них в деяких випадках за 60 км;

великі будівлі за 10 вересень км;

населений пункт за 11 15 км

церкви, високі вежі та елеватори за 16 20 км.

Чутливість зору можна збільшити за рахунок глибокого, спокійного дихання, обтирання обличчя і потилиці снігом або холодною водою. При напруженій увазі чутливість зору підвищується в 1,5 2 рази. При будь-якому відволікаючому шумі, сторонніх думках, нетерплячих вигуках оточуючих ця чутливість значно зменшується.

Прослуховування звуків також може допомогти виявити і людей, і населений пункт, і автомобільну трасу, і залізницю. Така звукова пеленгація людиною можлива з досить великою точністю від 3 до 5. Почувши небудь не надто зрозумілий звук, потрібно швидко повернутися до нього обличчям і не рухаючись вслухатися, а при повторенні засікти його напрямок яким природним орієнтиром, а якщо є компас, то взяти на нього азимут. Вночі в напрямку звуку треба деякий час поспостерігати, бажано з височини рельєфу або дерева, так як є можливість побачити будь-які вогні або заграва над населеним пунктом.

Чутність різних звуків

стукіт весел і скрип кочетів чутні приблизно за 300 м; рубка або пилка дерева чутні за 0,5 км;

нерозбірливий крик людини за 1 км;

стрільба з рушниці, гавкіт собак, іржання коня, автомобільний

сигнал чутні за 2-3 км;

звук працюючого трактора чути за 4 березня км;

тепловозний або пароплавний гудок чути за 10 липня км;

шум поїзда, що йде чути за 10 км;

вибух на кар'єрі чути за 15 грудня км.

Визначення населеного пункту по стежці чи дорозі

станом лісової стежки. При наближенні до населеного пункту вона стає ширше, більш натоптаний, і на ній частіше зустрічаються відгалуження, місця стоянок. При видаленні спостерігається зворотна картина;

вийшовши на лісовозну дорогу, слід звернути увагу на те, як лежать на ній втрачені колоди. Як правило, вони валяються на узбіччях комлем (широкою основою) в сторону населеного пункту, оскільки їх возять на автомашинах комлем вперед;

з'їзд автомобільного і гужового транспорту з полів і лісових ділянок зазвичай спрямований до селища. При наближенні до населеного пункту дорога зазвичай стає більш наїждженої і розбитою;

свіжі сліди авто-і гужового транспорту і людей, як правило, вранці ведуть від житла, а ввечері до житла;

дороги і стежки найчастіше розгалужуються на шляху від селища і сходяться при наближенні до нього;

в тундрі і пустелі до житла може вивести слід домашніх тварин оленів, баранів, верблюдів, треба лише по відбитку копит встановити, в який бік прослідувало стадо, табун; щоб зрозуміти, в який бік пройшла автомашина або віз, треба уважно оглянути залишені нею сліди. Так, наприклад, воронкоподібні завихрення на дні сліду спрямовані гострими кутами у бік руху. Пісок, пил, бруд лягають по схилах колії у вигляді віяла, розкритого в протилежний від напрямку руху сторону. Кінці розчавлених гілок, палиць, прутиків звернені у бік проходження транспорту. При переїзді через калюжу сліди висихають в бік руху. Комков бруду, схоплених протектором автомашини або ободом колеса, стає менше по мірі віддалення від калюжі; клаптиків сіна на придорожніх кущах і нависають гілках більше завжди з того боку, звідки його везли. А оскільки найчастіше везуть в населений пункт, то в ту сторону і треба йти. Хоча іноді буває, що сіно везуть для підгодівлі диких копитних тварин в глибині лісу!

Заблукав у лісі лижника до житла вивести може випадкова лижня. Але для цього треба вміти визначати напрямок руху минулого тут лижника. Відбиток площині кільця лижної палиці, буває, нахилений у бік руху. Відповідно, грудки снігу, викинуті кільцем лижної палиці, спрямовані убік руху. Борозенка в снігу від гострого кінця палиці довше в бік руху, так як при підйомі палиці зі снігу вона деякий час проволаківается по снігу.

Відбиток вузьких бігових лиж, великі відстані між ямками від лижних палиць, використання швидкісної техніки руху все це говорить про те, що тут пройшла людина без нічого. Це може бути тренується спортсмен або відпочиваючий. У цьому випадку, щоб вийти до житла по свіжому сліду, ввечері треба йти по ходу руху, вранці в протилежному напрямку.

Глибока, добре розроблена лижня, велика кількість відбитків лижних палиць і невелику відстань між ними, характерні відбитки широких мисливських або туристських лиж, сліди частих привалів вказують на те, що тут пройшла група туристів.

Читайте також: Форум про екстрім: Постійний розділ обговорення на тему екстриму

 


Цікавий факт

Атмосфера Плутона складається з азоту з деякою кількістю метану і окису вуглецю.