Для того щоб збільшити точність руху по азимуту, керівництва з топографії рекомендують такі прийоми.

Перший з них це використання проміжних орієнтирів. Визначивши за компасом напрям на місцевості, яке відповідає нашому азимуту, треба намітити небудь предмет (дерево, кущ і т. п.), що знаходиться строго на потрібному напрямку. Цей предмет і буде нашим першим проміжним орієнтиром. Потрібно тільки щоб орієнтир був досить помітним і не губився з уваги при наближенні до нього. Дійшовши до першого проміжного орієнтиру, таким же порядком визначають другий проміжний орієнтир і рухаються, поки не досягнуть його. Досягнувши другого проміжного орієнтиру, знаходять собі третій орієнтир і т. д.

Другий прийом провешивание пройденого шляху з метою витримки напряму по створу (створом називається вертикальна площина, що проходить на місцевості через катки-то дві точки). Почавши рух по азимуту, залишають на своєму шляху через відомі проміжки якісь віхи забитий кіл або ще щось. Озираючись в ході руху назад, стежать, щоб напрямок руху не відхилялася від лінії, зазначеної залишеними віхами. Допущене відхилення від необхідного напрямку тут легко виявити. На випав снігу замість провешенной лінії можна рух по створу здійснювати, спостерігаючи за залишилася позаду лижень або ланцюжком слідів.

Третій прийом використання товариша для витримування потрібного напрямку. Ведучий намічає потрібний напрямок і показує його одному з товаришів. Той починає рух у зазначеному йому напрямку, а ведучий, знаходячись позаду, коригує рух. Помітити відхилення від необхідного напрямку, допущене йде попереду людиною, значно легше, ніж своє власне. Цей прийом можна вважати варіантом руху по створу. Зрозуміло, що якщо вислати вперед не одного, а двох-трьох чоловік або більше, то точність витримки напряму зросте. Найбільшою вона виявиться, якщо ведучий стане в кінець групи і буде бачити перед собою весь ланцюжок туристів. У цьому випадку легко помітити порівняно невелику розбіжність між необхідним азимутом і напрямком, по якому рухається група. Але практика показала, що якщо вперед вийшло більше двох осіб, то ведучому стає важко управляти ними. Його часто недослишат, погано реагують на його команди, підчас виникає суперечка, групу доводиться зупиняти. Звичайно як "попереду йде" використовують одного, рідше двох осіб.

Четвертий прийом направлений на погашення помилки, що виникає при обході дрібних перешкод щільно зростаючих груп дерев, кущів, завалів і т. д. Щоб така помилка не накопичувалася, рекомендується обходити їх по черзі то праворуч, то ліворуч.

П'ятий рекомендований, в посібниках прийом полягає в рахунку кроків. Уявіть собі, що, слідуючи по азимуту 35 від висоти. 211,5 на будинок лісника (див. рис. 8), група кілька ухилилася вліво. Тоді вона може пройти неподалік від цього будиночка, не помітивши його, і піти кудись за обріз карти, повністю втративши орієнтування. Щоб такого не сталося, важливо знати, яку відстань пройшла група. Для цього і рекомендується вести підрахунок кроків. Попередньо треба дізнатися довжину власного кроку. На якомусь ділянці місцевості, довжина якого добре відома, начебто ділянки між кілометровими стовпами вздовж дороги, потрібно порахувати, скільки кроків потрібно зробити, щоб пройти цю відстань, а потім обчислити середню довжину кроку. Якщо ділянка була коротким метрів 100 або менше, такий вимір слід повторити кілька разів і взяти середнє по всіх вимірах. Тепер, знаючи довжину свого кроку, можна, йдучи по азимуту, вести рахунок кроків, щоб знати пройдену відстань, і не почати шукати потрібний предмет занадто рано або, навпаки, пройшовши десь поблизу від нього, не піти далі по взятому напрямку. При цьому рекомендується вважати не кожен крок окремо, а рахувати кроки парами, ведучи рахунок під ліву або під

праву ногу.

Наступний прийом шостий розрахований на той випадок, якщо на шляху зустрічається нездоланна перешкода, значне за розміром. Нехай, як показано на рис. 9, це буде озеро.

У такому випадку рекомендується обходити його наступним чином. Піти вздовж перешкоди, помітивши новий азимут і ведучи рахунок пар кроків. Дійшовши до краю перешкоди, повернути і піти по колишньому азимуту. Коли перешкоду буде обійдено, взяти азимут, зворотний тому, за яким відбувався рух уздовж перешкоди (зворотним вважається азимут, що відрізняється від даного на 180). Пройшовши по зворотному азимуту точно таке ж число пар кроків, потім знову повернути на початковий азимут.

Сьомий прийом з числа рекомендованих у довідниках і посібниках з топографії полягає в наступному. Якщо потрібно пройти маршрут довжиною, скажімо, 4 км, то береться азимут не відразу на кінцеву точку, а весь шлях розбивається на ряд відрізків, обмежених якимись ясними орієнтирами. Наприклад, якщо потрібно пройти з висоти 211,5 через ліс до будинку лісника (див. рис. 8), то рух здійснюється не навпростець по азимуту 35, як показано на малюнку, а спочатку до пункту тріангуляції, потім до ями, від неї до вирубки і, нарешті, до потрібного об'єкта будинку лісника. Сенс цього прийому полягає в тому, щоб очікувану на дистанції 4 км помилку бокового зміщення, рівну приблизно 400 м. розподілити на чотири відрізка. На кожному з відрізків вона може (так само як по всій дистанції) складати 1/10 пройденої відстані, але оскільки кожне з цих відстаней складає приблизно 1 км (трохи більше або трохи менше), то для кожного окремого випадку помилка знизиться приблизно до 100 м . А шукати в межах 100 м це значить шукати в межах, доступних для огляду для людини.

Нарешті, восьмий прийом полягає в попередній підготовці всіх даних, необхідних для руху, та оформленні їх у вигляді схеми руху по азимуту і у вигляді відповідної таблиці. Займатися цим на маршруті значно складніше. Тут може бути і дощ, і мороз, і вітер, і темрява, і підступає втома, що сприяє появі помилок, і навіть просто незручна обстановка ніде рівно розстелити карту, доводиться працювати, тримаючи її на вазі, і т. д. Тому вся ця робота проробляється заздалегідь. Спочатку вивчається по карті маршрут майбутнього руху, розбивається на короткі ділянки, визначаються добре помітні і легко впізнати на місцевості предмети, які будуть служити орієнтирами, які позначають початок і кінець кожної ділянки. Потім визначаються по карті відстані від орієнтиру до орієнтира (тобто довжина кожної ділянки), які виражаються в парах кроків, по карті визначають азимут від одного орієнтиру до іншого. Нарешті, беруть аркуш паперу і, разграфить таблицю, виписують туди ділянки шляху, відповідні їм азимути, довжину цих ділянок в парах кроків. Завершує цю роботу складання схеми по табличних даних. Вона замальовується на невеликому аркуші, щоб їй було зручніше користуватися на маршруті. На схемі показують початковий і кінцевий пункти маршруту, а також всі орієнтири, що відокремлюють одну ділянку від іншого. Масштаб схеми довільний, але, показуючи орієнтири на схемі, намагаються правильно передати їх взаєморозташування. Орієнтири з'єднують прямими лініями і роблять біля них підписи, що вказують азимут для даної ділянки і його довжину (в парах кроків).

Такий комплекс прийомів, рекомендованих керівництвами з топографії з метою підвищення точності і правильності руху по азимуту.

Читайте також: Після варикозу.

Цікавий факт

Коли формувалися Альпи, динозаврів вже не було.