2024.04.19 18:44

Поведінка при втраті орієнтування в лісі



Поведінка при втраті орієнтування в лісі

Кожен, хто вирушає до лісу, повинен знати, як себе вести в разі втрати орієнтування, тому що від цієї неприємної ситуації практично ніхто не застрахований, хіба що Потомствені мисливці промисловики, для яких тайга-другий дім.

Відомо чимало випадків, коли втрачали орієнтування і довго блукали в лісових нетрях навіть ті, хто чимало ходив лісовими стежками. Втратити орієнтування, а простіше заблукати, можна по-різному. Одна справа, якщо це сталося десь у невеликому приміському лісі, оточеному з усіх боків знайомими дорогами, полями і т. п. У цих умовах серйозно заблукати неможливо і мова може йти лише про тимчасову втрату орієнтування, що не грозить великою бідою: в гіршому випадку вийдеш не туди, куди хотів, протопати кілька зайвих кілометрів, ось, мабуть, і всі неприємності. Зовсім по-іншому йде справа, коли людина заблукала у великому лісовому масиві, особливо в тайзі, де мало доріг, а населені пункти розділені десятками кілометрів труднопроходимого, нічим не нагадує підмосковні гаї лісу. У цьому випадку під загрозою може опинитися не тільки здоров'я, а й життя заблукав. Як же слід поступати при втраті орієнтування у великому лісі?

Насамперед не треба кидатися з одного боку в іншу. Це навряд чи допоможе справі, але напевно призведе до того, що заблукаєш остаточно. Найчастіше переконуєшся у втраті орієнтування, коли в неправильному напрямку пройдено ще зовсім невелику відстань. Цією обставиною потрібно скористатися. У такій ситуації краще всього зробити короткочасний привал, під час якого заспокоїтися і подумки спробувати відновити пройдений шлях. Іноді цього буває достатньо, щоб згадати, як була допущена помилка, і швидко повернутися до того місця, де "сколовся" з маршруту. Повертаючись при цьому на маршрут, треба робити на деревах затескі, можна залишати замітки у вигляді надламаних гілок, щоб у разі невдачі можна було повернутись і, змінивши напрям, повторити спробу, при необхідності кілька разів. Якщо повернутися на правильний шлях все ж не вдалося, доводиться вирішувати нелегке завдання: куди йти далі. Після підрахунків всіх "за" і "проти", що диктуються конкретною обстановкою, вибирається якесь найбільш підходяще напрямок.

У разі втрати орієнтування у великому лісовому масиві, коли важко припустити, як довго доведеться вибиратися з лісу, варто йти без зайвого поспіху, щоб економити сили. При цьому, використовуючи місцеві ознаки, потрібно намагатися рухатися прямо, тому що, якщо не контролювати свій рух, обов'язково будеш ходити колами. Давно встановлено, що нормально розвинена людина мимоволі робить однією ногою крок дещо більший, ніж інший, що і призводить зрештою до руху по колу. Між іншим, заєць в цьому сенсі-наш "близький родич": він теж бігає в лісі по колу, коли його переслідують, чим і користуються мисливці. Крім місцевих ознак, для прямолінійного русі в лісі можна скористатися транзистором з ферритовой антеною.

Відомо, що найкраще звучання передавальної станції тоді, коли ферритовая антена, а отже і весь транзистор, повернений до неї перпендикулярно. Тому, повертаючи транзистор, можна знайти напрям на передавальну станцію, наприклад, місцеву. Єдина складність, яка в якійсь мірі знижує допомогу транзистора, полягає в тому, що дуже важко визначити, йдеш ти в бік станції або в прямо протилежному напрямку. Вибираючись з лісу, непогано скористатися системою квартальних просік, по яких йти не тільки набагато легше, але і раціональніше, тому що просіки-прямі, і в цьому випадку виключаються зигзаги. Правда, яка зустрілася на шляху просіка не обов'язково збігається з раніше обраним напрямком руху. Навпаки, вона може бути навіть перпендикулярна йому. У цьому випадку краще тимчасово, відмовитися від напрямку, в якому рухався, і згорнути на просіку, щоб знайти квартальний стовп, де, як відомо, перетинаються дві просіки або просіка з дорогою, річкою і т. п.

У місці перетину просік можна не тільки точно встановити по квартальному стовпу сторони горизонту, а й, що найбільш важливо, вибрати одну з просік, хоч трохи збігається з раніше обраним напрямком, і продовжувати рух по ній. Згортаючи на просіку в, пошуках квартального стовпа, можна не ламати голову, куди йти-наліво або направо. У будь-якому випадку квартальна Просіка призведе до квартального стовпа. Однак, пройшовши по просіці зовсім небагато, можна встановити, з якого боку квартальний стовп ближче. Іноді буває доцільно вчасно повернути у зворотний бік. Визначають, до якого стовпа ближче, за невисокими кілочків (50 -70 см), які лесоустроітелі встановлюють на середині просіки при вимірюванні її. Ставляться ці кілочки через кожні 100 або 200 м. Кількість сотень метрів, що відокремлюють кілочок від квартального стовпа, відзначається на стесаною поверхні кілочка у вигляді горизонтальних зарубок. Наприклад, якщо на кілочку два карби, значить, до стовпа 200 м, чотири -400 м і т. д. 500 м позначають однією косою карбом. Наприкінці кілометра ставиться кілочок заввишки близько 80 см, на якому кількість відміряних кілометрів пишеться арабськими цифрами фарбою. При цьому слід мати на увазі, що стесаною поверхнею, на якій роблять зарубки або пишуть кількість кілометрів, кілочки повернені убік того квартального стовпа, від якого вівся промір просіки. Йдучи по просіці, можна зустріти якусь пустку, болото, вирубку, густий молодняк і т. п. У цьому випадку треба бути дуже уважним, щоб при переході ділянки без лісу не втратити просіку, особливо якщо вона не дуже широка.

Великою удачею для заблукалого в незнайомій місцевості може стати зустрілася на шляху якась дорога. Адже будь-яка дорога, як відомо, починається в населеному пункті, і в тому випадку, коли стоїть лише одне завдання-вибратися з лісу будь-яку ціну, можна сміливо згортати на дорогу, хоч і не відомо, куди вона веде. Вийшовши на дорогу, відразу встановити, в якій стороні знаходиться населений пункт, практично неможливо. Тому з однаковим успіхом можна йти наліво або направо. А ось вже під час руху по дорозі може з'явитися можливість за деякими ознаками встановити, чи йде дорога до населеного пункту або від нього. Які це ознаки? Насамперед розвилки доріг. У переважній більшості випадків лісові дороги розгалужуються на шляху від населеного пункту і, навпаки, сходяться при наближенні до нього. Правда, іноді дорога роздвоюється і при наближенні до населеного пункту, але це зазвичай буває в безпосередній близькості від нього. У цьому випадку одна дорога, як правило, веде в один кінець великого населеного пункту, а друга-в інший. Вивчаючи дорогу, можна помітити, що ближче до села, до селища і т. п. вона, хоч і незначно, але все ж стає ширшою, наїждженої.

У районах, де існували або існують лісозаготівельні підприємства-ліспромгоспи, найчастіше зустрічаються спеціальні лісовозні дороги. За ним, як відомо, деревину возять НЕ колодами, а цілком стовбур з суками або без них. Уздовж таких доріг. Можна виявити втрачені лісозаготівниками хлисти. Положення їх допомагає визначити, в якій стороні населений пункт: грудки лежать біля узбіччя хлистів повернені убік селища-хлисти вантажать на лісовозний автомобіль, комлями вперед. У зазначених районах іноді можна відшукати лісовозну дорогу, не чекаючи, коли натрапиш на неї випадково. Якщо при спробі вибратися з лісу попадеться ділянках з вирубаними деревами, потрібно йти по її краю до тих пір, поки не зустрінеться лісовозна дорога, по якій вивозили вирубаний тут ліс. Багато ділянки розроблялися взимку, і відшукати грунтову дорогу в цьому випадку практично неможливо. Справа в тому, що взимку, як правило, розробляють ділянки в заболоченому лісі і, щоб вивезти заготовлену деревину, будують снігові або крижані дороги, так звані "зимники". Такі сезонні дороги найчастіше проходять по замерзлих болотах. Тому не слід бентежитися, якщо вам зустрівся ділянку дороги, що йде в болото. Це і є колишня зимова лісовозна дорога. Йти по ній, звичайно, важко, але все ж це дорога! Збитися з неї практично неможливо, так як її кордони помітні в безсніжний період досить добре.

Може статися, що до кінця дня не вдасться вибратися з лісу. Ось-ось почне темніти, а ясності, де знаходишся, немає ніякої. У голову в таких випадках починають лізти найпохмуріші думки. Здається, що лісі цьому не буде кінця і краю. Проте зневірятися не слід. Краще, поки остаточно не стемніло, пошукати підходяще місце для ночівлі, запастися дровами, водою для чаю і постаратися за ніч гарненько відпочити, тому що ходити по лісі вночі не тільки вкрай виснажливо, але й небезпечно: можна легко отримати травму. Місце для ночівлі потрібно вибирати по можливості сухе, віддалене від сухостійних і ушкоджених дерев, небезпечних відносно ветровала.

При наближенні грози притулок слід шукати в тому місці, де немає високих, самотньо стоять дерев, які найчастіше уражаються блискавкою. Кожному, хто заблукав у лісі взимку і втомився до знемоги або потрапив в сильну завірюху і не може рухатися далі, необхідно пам'ятати, що сон на. снігу без багаття майже завжди призводить до загибелі людини. Потрапивши в таке положення, не можна розслаблятися, ні в якому разі не можна дозволяти собі задрімати.

Відомо, що сильно втомлена людина, опустившись на сніг і закривши очі, відчуває мало не блаженство, йому тепло і навіть затишно. Але все це-помилкові відчуття, сновидіння стоїть на краю загибелі людини. Врятуватися в подібній ситуації можна тільки розвівши хороший багаття або мобілізувавши всю силу волі для подальшого руху. Рухатися, рухатися, не дозволяючи собі задрімати ні на хвилину!

Загальновідомо, що у нас не залишають без допомоги потрапила в біду людини, і, якщо хтось не повернувся з лісу, обов'язково організовуються пошуки. Успіх пошукових груп багато в чому залежить від тієї допомоги, яку може і повинен надати їм сам заблукав чоловік. Як це розуміти? Насамперед треба намагатися залишати на своєму шляху, на видних місцях, які-небудь сліди, наприклад, записки, затескі на деревах з написами, дрібні особисті речі. Можна сокирою або ножем вирізати на стовбурі дерева свої ініціали та дату, а внизу під цим деревом викласти з сучків стрілу, що вказує напрямок подальшого руху. Непогано в цьому місці зробити кілька затесок на сусідніх деревах, щоб привернути увагу пошукової групи.

Якщо блукання по лісу затягнулося і є впевненість, що пошуки вже ведуться, потрібно зупинятися на піднесених місцях, з обов'язковим розведенням багаття. При цьому днем слід створювати димову сигналізацію, підкидаючи в багаття гілки листяних дерев, гнилушки, лісову підстилку. Почувши звук літака, потрібно негайно посилити сигнал (дим, полум'я), використовуючи для цього всі доступні засоби.

Читайте також: Пляшкова пошта

 


Цікавий факт

Коні мають сильну групою м'язів навколо стравоходу. Ця м'язи настільки сильні, що шлунок швидше вибухне, ніж дасть здійснитися блювотний рефлекс.