Станція метро "Комсомольська" Кільцевій лінії. Фото Івана Гриценка з сайту wikipedia.org Пасажири московського метро найчастіше стають жертвами злочинів на Кільцевій лінії та інших станціях, з яких є вихід на вокзали, таких як "Ризька" і "Свалявської". Водночас найбільш благополучними в кримінальному плані є Люблінська і Филевская лінії, повідомляє агентство "Інтерфакс".

На прес-конференції, присвяченій проблемам безпеки в столичній підземці, начальник управління міліції на метрополітені Микола Іванов розповів, що в 2009 році його підлеглими були зафіксовані близько 3700 злочинів, у тому числі 1653 крадіжки та 589 грабежів.

Іванов зазначив, що в цілому крадіжок стало менше, і більше шансів бути пограбованим пасажир має у вагоні метро через постійну штовханини, а не на станціях і в переходах.

Начальник підземної міліції також підкреслив, що змінився склад жебраків: серед них стало менше інвалідів і більше - бабусь. Крім того, за словами Іванова, жебраки практично не діють тепер групами, а працюють по одинці.

Статистичне дослідження, проведене міліціонерами показало, що дві третини жебраків в метро складають громадяни країн СНД, ще третина припадає на жителів російських регіонів, а москвичі складають серед жебраків лише лічені відсотки. При цьому переважна більшість жебраків знаходиться в працездатному віці: 51 відсотку жебраків від 26 до 45 років, а 27 відсоткам - від 18 до 25 років.

Як показало розслідування, проведене півроку тому журналістами програми "Вести", жебраки заробляють в середньому близько 200 рублів на годину, а їх місячний заробіток може досягати 40 тисяч рублів, що цілком порівнянно з окладом машиніста.

Займаються жебрацтвом в метро розповіли журналістам, що їх робочий день триває по дев'ять годин і половину заробленого їм доводиться віддавати організаторам цього бізнесу, які допомагають отримати столичну реєстрацію і знайти житло.

Читайте також: Як влітку убезпечити себе від укусів комарів

Цікавий факт

Протягом як мінімум п'яти років американська армія не визнавала факт винаходи братами Райт літального апарату